Tuesday 26 August 2025
Dagens namn: Östen
När du ska köpa ny bil är det viktigt att tänka på bilens framtida andrahandsvärde. Vissa bilmodeller tappar betydligt mer i värde än andra, vilket kan innebära stora ekonomiska förluster för bilägaren. Här är de 11 bilmodeller som tappar mest i värde under 2025 och som du bör vara försiktig med att investera i.
Med stigande bilpriser och värdetappande modeller blir rätt försäkring viktigare än någonsin
Tesla Model 3 ligger i topp bland bilar med störst värdefall. Enligt en omfattande analys tappar modellen hela 260 700 kronor i värde efter endast tre år och 6 000 mil, vilket motsvarar en värdeavskrivning på hela 60,5%. Detta gör den till en av de mest värdetappande bilarna på den svenska marknaden. Experter pekar på den snabba tekniska utvecklingen inom elbilssegmentet som en avgörande faktor för det stora värdetappet.
Bland premiumsegmentet utmärker sig flera modeller med omfattande värdefall:
Dessa premiummodeller drabbas särskilt hårt av värdeavskrivning, delvis på grund av höga initiala inköpspriser och dyrare underhållskostnader. En rapport från Advisa visar att ägandekostnaderna för premiumbilar generellt är högre än för volymmodeller, vilket påverkar andrahandsvärdet negativt.
Även laddhybrider visar sig vara sårbara för värdetapp:
Den snabba tekniska utvecklingen inom hybridteknologi, kombinerat med osäkerhet kring batterihållbarhet, bidrar till det betydande värdetappet för dessa modeller. Enligt analyser från Carup påverkas hybridbilarnas andrahandsvärde särskilt av batteriets skick och ålder, vilket gör dem mer känsliga för värdeavskrivning än traditionella bränslebilar.
När det gäller kvalitetsproblem hos moderna bilar har flera modeller utmärkt sig negativt enligt omfattande undersökningar. Consumer Reports har identifierat återkommande brister som påverkar både driftsäkerhet och ägandekostnader markant. Låt oss titta närmare på de mest problematiska områdena.
Tesla Model 3 och Model X har visat sig särskilt problematiska när det gäller elektriska system. Både 2019-2021 års Model S och 2018/2022 års Model X har rapporterats ha en högre frekvens av elektriska fel jämfört med genomsnittet för bilar i samma segment. Hyundai Ioniq 5 (2022) och Chevrolet Bolt (2019-2022) har också dokumenterade problem med sina elektriska system, enligt omfattande analyser från bilexperter.
Jeep Wrangler (årsmodeller 2018, 2020-2021) har uppvisat återkommande problem med mekaniska komponenter. Ford F-150 Hybrid (2021-2022) har särskilt utmärkande problem med sitt hybridsystem och den allmänna tillförlitligheten. Volkswagen Tiguan från 2018 har också rapporterats ha betydande mekaniska brister som påverkar bilens långsiktiga driftsäkerhet.
Nissan Rogue (2022) har fått kritik för bristande kvalitet i interiören, medan Audi A3 (2018) och A6 (2019) har rapporterade problem med både interiörkvalitet och allmän tillförlitlighet. Dessa kvalitetsbrister manifesterar sig ofta genom:
Ett särskilt problemområde för moderna elbilar och plug-in hybrider är batteri- och laddningssystemen. Volvo XC60 PHEV (2022-2023) har enligt expertutvärderingar visat sig ha återkommande problem med sitt hybridsystem och elektriska komponenter. Detta inkluderar:
Dessa kvalitetsproblem är inte bara irriterande för ägaren utan kan också leda till betydande reparationskostnader och oplanerade verkstadsbesök. Det är därför viktigt att noggrant överväga dessa aspekter innan man investerar i en ny bil, särskilt när det gäller modeller med dokumenterade kvalitetsbrister.
När det kommer till bilägande är det inte bara inköpspriset som avgör den totala kostnaden. Flera av de bilar som har identifierats som problematiska visar sig också vara bland de dyraste att äga och underhålla över tid. Låt oss titta närmare på de faktiska kostnaderna.
Enligt en omfattande analys från Carup kan den totala månadskostnaden för vissa bilmodeller överstiga 6 500 kronor. Detta inkluderar alla löpande kostnader som värdeminskning, bränsle, försäkring, service och underhåll.
För många av problemmodellerna är service- och underhållskostnaderna särskilt höga. Ett vanligt servicebesök kan kosta mellan 3 000 och 6 000 kronor, medan större reparationer kan överstiga 10 000 kronor. Detta gäller särskilt för följande modeller:
Den genomsnittliga årliga bränslekostnaden för en bilägare ligger enligt Konsumentguiden på cirka 11 480 kronor. Dock kan vissa av problemmodellerna ha betydligt högre förbrukning:
En genomsnittlig bilförsäkring kostar cirka 4 236 kronor per år enligt Autoindustry. För flera av problemmodellerna är dock försäkringskostnaderna betydligt högre på grund av:
För att undvika oförutsedda kostnader och höga utgifter bör man:
Säkerhetskraven för bilar har blivit allt strängare under senare år, och flera tidigare populära modeller har tappat sina toppbetyg i nya säkerhetstester. Detta är särskilt relevant för den som överväger att köpa en ny eller begagnad bil under 2025.
Enligt nya, strängare testprotokoll från IIHS (Insurance Institute for Highway Safety) har flera tidigare högt rankade bilmodeller tappat sina toppbetyg. Bland annat har flera Volvomodeller, inklusive S60, V60, S90, V90, XC60 och XC40, förlorat sina tidigare Top Safety Pick+ utmärkelser. Detta gäller även modeller från premium-tillverkare som Audi, BMW och Mercedes.
EU har infört nya säkerhetskrav som alla nya bilar måste uppfylla. Från juli 2024 måste nya fordon vara utrustade med följande säkerhetsfunktioner:
När det gäller specifika modeller finns det vissa säkerhetsaspekter som är särskilt viktiga att uppmärksamma. Tesla Model 3, som är en av bilarna med högst värdeavskrivning, har visserligen bra säkerhetsbetyg men saknar vissa avancerade förarassistanssystem som finns i nyare konkurrenter. Även vissa hybridmodeller från Volkswagen och Kia har rapporterats ha begränsningar i sina säkerhetssystem jämfört med de senaste standarderna.
Det är värt att notera att säkerhetsstandarden kontinuerligt höjs, och vad som ansågs vara toppmodernt för några år sedan kanske inte längre uppfyller dagens krav. Detta är särskilt viktigt att ha i åtanke vid köp av begagnade bilar från årsmodeller före 2024.
För dig som vill göra ett klokt bilval finns det flera modeller som visat sig behålla sitt värde bättre över tid och erbjuder bättre totalekonomi. Här presenterar vi några av de mest pålitliga alternativen på marknaden 2025.
Toyota Yaris 1.5 Hybrid har visat sig vara ett särskilt kostnadseffektivt val med en månadskostnad på cirka 3,379 kronor, vilket inkluderar alla löpande kostnader. Detta kan jämföras med dyrare alternativ som kan kosta uppemot 6,500 kronor per månad att äga. Enligt en omfattande kostnadsanalys är Toyota-modeller generellt kända för sin höga driftsäkerhet och goda andrahandsvärde.
Tesla Model Y har etablerat sig som ett pålitligt alternativ i elbilssegmentet med imponerande säkerhetbetyg och dokumenterad värdestabilitet. Experter pekar på att denna modell, tillsammans med andra moderna elbilar, kommer bli allt mer ekonomiskt fördelaktiga under 2025 och framåt.
För den som söker en kombination av bränsleekonomi och beprövad teknik finns flera intressanta hybridmodeller. Aktuella marknadsanalyser visar att följande modeller erbjuder en god balans mellan kostnad och prestanda:
Toyota och Lexus modeller visar generellt bäst värdestabilitet. Toyota Yaris Hybrid och Lexus UX är exempel på modeller som behåller sitt värde väl över tid med en dokumenterad värdeminskning under 40% efter tre år.
Ja, elbilar som Tesla Model Y och Hyundai Ioniq 5 har visat sig vara kostnadseffektiva val med sjunkande driftkostnader och förbättrad laddningsinfrastruktur. Räckvidden har också förbättrats markant sedan tidigare modeller.
Toyota, Lexus och Honda rankas konsistent som de mest tillförlitliga bilmärkena med lägst underhållskostnader och färre verkstadsbesök över tid. Dessa märken erbjuder också ofta bättre andrahandsvärde.
